Konec dakarského dobrodružství

Čtrnáctou etapou s cílem v hlavním městě Argentiny Buenos Aires skončil letošní jihoamerický Dakar. Kdo byl jeho vítězem a jak si vedli čeští závodníci?

Kategorii motocyklů vyhrál Španěl Marc Coma s KTM, mezi automobily udržel vedení Jihoafričan Giniel de Villiers s volkswagenem. Rus Vladimir Čagin marně útočil na šestý triumf mezi kamiony, kterým by se vyrovnal Karlu Lopraisovi. O necelé čtyři minuty vyhrál jeho krajan Firdaus Kabirov s kamazem.

Svoje výsadní postavení mezi čtyřkolkáři potvrdil Josef Macháček se svou yamahou, který si z nejtěžší rallye světa odváží už páté vítězství. V celkovém pořadí motocyklů obsadil 43. pozici a obhájil tak svůj nejlepší výsledek z roku 2001.

„Jsem hodně spokojený, hlavně proto, že to byl první Dakar v absolutně neznámém prostředí. Maximálně obsazená byla i kategorie čtyřkolek a měl jsem konkurenci v argentinském jezdci, který znal prostředí,“ řekl ČTK Macháček.

Macháček však hned po návratu uvedl, že to byl jeho poslední Dakar v sedle čtyřkolky. Jedinou výjimku připustil v případě, že by se soutěž přesunula do Austrálie. Na pátém místě v kategorii čtyřkolek dojel Oldřich Bražina, jehož stroj také připravil pro závod Macháček.

Mezi motocyklisty dojeli na devatenáctém místě Martin Macek na yamaze, na 44. místě Jan Froněk a na 65. místě David Pabiška. Oba sedlali stroj značky KTM.

Skvělého úspěchu dosáhl jezdec týmu Offroadsport.cz Miroslav Zapletal. V závodě skončil sedmý a postaral se o nejlepší český výsledek v historii této kategorie. Sedmým místem překonal i celou řadu továrních týmů, které mají na rozdíl od amatérů desítky mechaniků a dostávají také nejlepší vybavení přímo od automobilek. Zapletalovo mitsubishi bylo nejlepším vozem této značky v konečném hodnocení. Může se český jezdec těšit na angažmá v některém z továrních týmů?

Do cíle dojela i druhá česká posádka Janeček – Chytka. Poslanec a pražský zastupitel vybojoval se svou toyotou 51. místo v kategorii automobilů.

Velkým neúspěchem naopak skončila pro České barvy kdysi zlatá kategorie kamionů. Z českých jezdců dojel do cíle pouze na 34. místě Robert Randýsek, který řídil asistenční kamion MAN, jenž vezl náhradní díly pro Miroslava Zapletala.

Za svého tak musíme přijmout alespoň Andrého de Azevedo z česko-brazilského týmu Letka Racing tým, který dojel na své tatře na šestém místě. K tomu mu na místě navigátora pomohl i Miroslav Martinec. Jejich týmový kolega Tomáš Tomeček havaroval se svou tatrou v deváté etapě.

Ostatní zástupce českých kamionů vyřadila technika. Z průběžného sedmého místa odstoupil po dvanácté etapě Marek Spáčil s liazem, kterého zradila přední náprava. Stejně se vedlo i Martinu Macíkovi s automobilem stejné značky. Ten musel odstoupit už v první polovině soutěže.

Nejdál na letošním Dakaru dojel Aleš Loprais, který se po počátečních problémech prokousával pořadím stále výš. Stopku mu nakonec vystavila poškozená spojka, se kterou měl problémy už od druhé etapy. Se značnými problémy sice dojel do cíle třinácté etapy, do té poslední už ale nenastoupil.